美國總統川普於週三（10日）公開表示，「無意續簽」現行的《美墨加協定》（USMCA），為北美近2兆美元的貿易關係投下震撼彈。隨著7月1日的關鍵續約審查大限逼近，川普此番強硬表態，預示著北美貿易鐵三角將進入高度不確定的新階段，恐對高度整合的汽車、農業與製造業供應鏈掀起新一輪的關稅風暴。
根據路透社、加拿大廣播公司（CBC News）等外電報導，川普在白宮受訪時直言：「我不打算續簽這份協定。我們不需要加拿大或墨西哥的任何東西，但他們需要我們擁有的一切。他們必須對我們更好。」此言論加劇了市場對北美貿易前景的擔憂。
USMCA的前身為《北美自由貿易協定》（NAFTA），由川普在首任期內重新談判簽訂，規範了美、墨、加三國龐大的貿易流動。根據協定，三方需在今年7月1日完成審查，決定是否將協定有效期再延長16年至2042年。若屆時美方拒絕續約，協定雖不會立即失效，仍可維持至2036年，但將轉為「逐年滾動審查」模式，這將使企業在進行長期投資與供應鏈佈局時，面臨巨大的政策不確定性。
相較於墨西哥與加拿大已明確表態支持延長協定，美方態度始終保留。美國貿易代表格里爾（Jamieson Greer）曾表示，不會草率批准延長，並可能轉向與兩國分別展開雙邊談判。市場分析指出，白宮的核心目標是推動製造業回流，特別是要求新車的美國製造零件成分須達50%才能享有免關稅待遇，此舉被視為本輪談判中最具爭議的焦點。
目前，符合USMCA原產地規則的商品，大多可豁免川普政府近年來加徵的多輪關稅。然而，若協定穩定性不再，企業恐被迫重新評估在墨西哥與加拿大的設廠、採購與物流安排，北美供應鏈長期享受的「一體化紅利」可能將轉變為「政策折價」，對全球供應鏈佈局產生深遠影響。
